Trang chủ Giới thiệu Liên hệ Vận tải biển & Thuê tàu Khai thác & Môi giới Thuê tàu Đại lý hàng hải Giao nhận Vận tải nội địa Tuyển dụng
English Vietnamese
 Trụ sở chính
 Qui Nhơn Office
 Đà Nẵng Office
 Hải Phòng Office
 Hợp đồng đã & đang thực hiện
 Liên kết Web
 Mail namlongship.com

CHI NHÁNH ĐÀ NẴNG

(Phạm vi hoạt động bao gồm cả các cảng Chân Mây/ Kỳ Hà / Dung Quất)

 Đề nghị liên hệ:
 Biz Email :
danang@namlongship.com
 MSN : namlongdanang@hotmail.com (for biz chatting only)

“Hãy liên hệ với chúng tôi nếu bạn cần một Đại lý tin cậy tại khu vực cảng Đà Nẵng và các cảng Miền trung”

 

Nói đến khu vực Miền Trung, chúng ta không thể không nhắc đến Cảng Đà Nẵng - một cảng có lưu lượng hàng hoá và tàu bè thông qua bình quân đứng trong tốp ba của cả nước.

 

Được thiên nhiên ưu đãi một vị trí thương mại Hàng hải thuận lợi, vùng cảng biển nước sâu, là điểm tập kết hàng hoá từ các tỉnh miền Trung Tây nguyên và là trạm trung chuyển hàng hoá giữa các tỉnh Nam - Bắc, đồng thời là cửa Ngõ giao thương quan trọng giữa nước bạn Lào và miền Trung Việt nam với các nước Đông Bắc - Đông Nam Á. Cảng Đà Nẵng được đánh giá là một trong những cảng có tốc độ phát triển thuận lợi nhất trong cả nước. Trong năm 2005 và 2006, với các dự án đầu tư mở rộng cả chiều rộng lẫn chiều sâu, đặc biệt là kế hoạch mở rộng và xây mới cầu cảng các khu Cảng Biển Tiên Sa và Sông Hàn, Cảng Đà Nẵng chắc chắn sẽ tạo những bước đột phá mới để trở thành một cảng Biển phát triển tầm cỡ nhất trong khu vực miền Trung.

 

Cùng với việc mở rộng và phát triển không ngừng của cảng Đà nẵng, các cảng biển khác trong khu vực cũng đã được Chính phủ và Bộ Giao Thông Vận tải gấp rút đầu tư xây dựng nhằm mục đích nâng cấp và mở rộng hạ tầng cảng biển phục vụ cho việc phát triển kinh tế ở các tỉnh Miền trung và Tây Nguyên nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hoá XNK ngày càng lớn của các Khu kinh tế Mở Chu Lai cũng như phục vụ việc xây dựng cụm Nhà máy lọc Dầu đầu tiên của nước ta tại Dung Quất, Quảng ngãi. Đồng thời, góp phần giải quyết nhu cầu rất lớn về việc trung chuyển hàng hoá XNK của nước bạn Lào trong những năm vừa qua cũng như những năm sắp tới.

 

Nhận thức rõ điều này, NamLongShip đã thiết lập Văn phòng thứ hai của mình tại đây nhằm cung cấp những dịch vụ tốt nhất của mình, bao gồm: Đại lý Hàng hải, Vận tải nội địa, Môi giới Thuê tàu cùng với các dịch vụ liên quan tại tất cả các cảng biển khu vực Miền Trung bao gồm cả các cảng Chân Mây, Kỳ Hà và Dung Quất.

 

Với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, nhiệt tình, có kiến thức bao quát trên các lĩnh vực hàng hải và thương mại đường biển, kinh nghiệm thực tế dồi dào, am hiểu thị trường khu vực, mối quan hệ rộng rãi với nhiều đối tác lớn, các cơ quan hữu quan tại thành phố Đà nẵng và các tỉnh thuộc khu vực miền Trung, Văn phòng của chúng tôi đã, đang và sẽ là địa chỉ tin cậy của rất nhiều các Chủ tàu và Chủ hàng tại đây.

 

Các lĩnh vực kinh doanh cụ thể của Văn phòng bao gồm:

 

- Cung cấp dịch vụ Đại lý Hàng hải.

- Thuê Tàu.

- Môi Giới Thuê Tàu & Hàng hoá.

- Đại lý Giao nhận vận chuyển.

- Vận tải Nội địa.

- Giám định tàu biển & Giám định hàng hoá XNK.

- Kiểm đếm, Giao Nhận, kho vận và các Dịch vụ liên quan.

 

Văn phòng Công ty TNHH Vận Tải Biển & Thuê tàu Nam Long tại TP. Đà Nẵng cam kết sẽ làm hết sức mình để đem đến cho các bạn những dịch vụ tốt nhất mà chúng tôi có, trên tinh thần Hỗ trợ - Hợp tác và Cùng Phát triển.

 

Mọi chi tiết Xin Liên hệ Văn phòng Đà Nẵng :

 

Văn phòng Công ty TNHH Vận Tải Biển & Thuê tàu Nam Long tại TP. Đà Nẵng

 

Biz Email : danang@namlongship.com
MSN : namlongdanang@hotmail.com (for biz chatting only)

 

Giới thiệu sơ lược về Cảng Đà Nẵng:

Vị trí :

Gồm 2 khu vực: Cảng biển Tiên Sa và Cảng Sông Hàn

+ Vị trí Trạm hoa tiêu: 16o 10' độ vĩ  bắc, 108o 11' độ kinh đông

+ Chế độ thuỷ triều: Bán nhật triều (chênh lệch bình quân 0,9 mét).

+ Tổng diện tích bãi chứa hàng: 125.350m2.

+ Tổng diện tích kho chứa hang: 22.764m2

+ Tổng chiều dài cầu bến: 1.482 mét

+ Năng lực bốc dỡ hàng hoá: 3 - 4 triệu tấn/năm.

+ Ðộ sâu cầu bến:Tiên Sa =-11mét; Sông Hàn =-7 mét (cốt 0 hệ hải đồ)

+ Thời gian làm việc: 24/24 giờ.

 

Cảng Tiên Sa : Là một cảng biển nằm trên vịnh Ðà Nẵng.

+ Vị trí: 16o 17' 33" độ vĩ bắc, 108o 20' 30" độ kinh đông

* Tổng số chiều dài cầu bến: 957 mét. Gồm 2 cầu nhô (4 bến) và 1 cầu liền bờ trọng lực dài 225mét.

* Ðộ sâu cầu bến: : -11 mét (cốt 0 hệ hải đồ).

* Tổng diện tích bãi chứa hàng: 115.000m2.

* Tổng diện tích kho chứa hàng: 20.290m2.

* Cỡ tàu hàng tiếp nhận < 30.000DWT và các tàu chuyên dùng khác như: tàu RORO, tàu container, tàu khách loại lớn và vừa, tàu hàng siêu trường, siêu trọng.

* Năng lực thông qua trên 3 triệu tấn/năm.

 

Cảng Sông Hàn : Nằm ở tả ngạn, hạ lưu Sông Hàn.

* Luồng vào cảng: 2,5 hải lý (từ Tiên Sa đến Sông Hàn).

* Ðộ sâu luồng: - 6,2 mét

* Tổng chiều dài cầu bến = 525 mét (5 cầu liền bờ).

* Ðộ sâu cầu bến: từ - 6mét đến - 7 mét (chưa kể thủy triều).

* Tổng diện tích bãi chứa hàng (container): 10.350m2.

* Tổng diện tích kho chứa hàng: 2.474m2 (2 kho).

* Loại tàu hàng tiếp nhận < 5000DWT và các loại tàu container, tàu khách loại vừa và nhỏ.

* Năng lực thông qua trên 1 triệu tấn/năm.

  

1. Vùng thả neo:

 

Trong vịnh Đà Nẵng có 45 vị trí thả neo độ sâu từ 10m đến 16m đáy vịnh là cát, vịnh Đà Nẵng là nơi trú ẩn tốt cho tàu bè.

Vị trí cảng Tiên Sa: 160 07’ 2" N; 1080 12’ 8" E.

Cảng Sông Hàn: 160 04’ 86" N; 1080 12’  E.

Phao Mỹ Khê: 160 04’ 26" N; 1080 15’ 30" E (tàu dầu).

Phao Liên Chiểu: 160 08’ 26" N; 1080 07’ 66" E (taù dầu).

 

2. Lối vào Cảng:

Phao số 1 (trạm hoa tiêu) có 2 đèn hiệu.

- Có 1 luồng vào tự nhiên từ trạm hoa tiêu vào cầu Tiên Sa với độ sâu tối thiểu là 10m và chiều dài là 10.000m.

- Luồng vào Cảng Sông Hàn có độ sâu 6m chiều dài 3.000m, bề rộng tối thiểu 50m có 6 phao luồng.

 

3. Bến Cảng:

 

3.1. Cảng biển Tiên Sa:

* Ðịa chỉ: đường Yết Kiêu - quận Sơn Trà - thành phố Ðà Nẵng.

* Ðiện thoại: 0-511-831182, 831199.

* Phó giám đốc phụ trách : Trần Cao Thiên    0913484973

*  Email:   tiensaport@dng.vnn.vn

 

Bến số 1: dài 182m sâu 10,5m (sắt thép phế liệu, gỗ, cont, hành khách).

Bến số 2: " 182m sâu 10,5m (gỗ xẻ, hàng bao, hàng khô, cont).

Bến số 3: " 182m sâu 10,5m (hàng rời, trang thiết bị, cont).

Bến số 4: " 182m sâu 10,5m (cont, Roro, tàu khách).

Bến số 5: " 225m sâu 12m (cont, hàng khô).

Độ sâu: 13m 7,0m

Mớn nước tối đa cho phép 11m 6,5m

( Cảng làm việc 24/24 chia làm 3 ca.

Ca 1 từ 07.00 đến 15.00.

Ca 2 từ 15.00 đến 23.00

Ca 3 từ 23.00 đến 07.00

Cỡ tàu:

Hàng khô tàu dầu Roro hành khách

Chiều dài tối đa: 190m 190m 220m 260m  Chiều ngang: 30m 28m 30m 32m

Mớn tối đa: 10,05m 10,50m 9m 8,50m

Trọng tải: 30.700MT 30.000MT 45.000GRT 75.000GRT.

 

3.2. Cảng Sông Hàn:

* Ðịa chỉ: số 05 đường Bạch Ðằng-quận Hải Châu-TP. Ðà Nẵng

* Ðiện thoại: 0-511-895273, 826029.

* Phó giám đốc phụ trách: Lê Công Anh /DĐ : 0903506139

*  Email: xepdoshdn@dng.vnn.vn

 

Bến số 1 -5: dài 530m,  sâu 6,5m. Tàu hàng bao, bách hoá, đông lạnh, container,tàu khách.

Sông Hàn bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi thuỷ triều ở mức nước tối thiểu 0,60m/tối đa 1,40m.

 

Bến tàu dầu :

 

3.3 Phao Mỹ Khê :

Tại Phao dầu Mỹ Khê, các tàu dầu với mớn nước 11m có thể cập phao.

 

3.4 Phao Liên Chiểu:

Năng suất: 700 khối/1 giờ 110 khối/ giờ.

Đường kính ống: 2 x 8 1 x 6.

 

(Lưu ý : phương tiện vận chuyển c ó nước dằn tàu phải thải ra thông qua xà lan. Tàu không được phép thải nước dằn tàu trong phạm vi Cảng, trừ phi được sự  cho phép của Cảng vụ).

 

3.5 Bến Nại Hiên: 10m 4,5m cho tàu dầu.

 

3.6 Công ty cổ phần dịch vụ  tổng hợp Cảng Đà Nẵng.

*  Ðịa chỉ: số 02 Bạch Ðằng - quận Hải Châu - TP. Ðà Nẵng.

*  Ðiện thoại: 0-511-894717, 822113, 821709

* Giám đốc: Nguyễn Lê Minh    0913414989

*  Email:  geseven@dng.vnn.vn  -   leminhdn@yahoo.com

   Xưởng sửa chữa Cơ khí 

   Địa chỉ: 04 đường Bạch Đằng, thành phố Đà Nẵng.

   Tel: 84.511.896754

   

3.7 Xí nghiệp vận tải thuỷ:

* Ðịa chỉ: số 05 đường Bạch Ðằng-quận Hải Châu-TP. Ðà Nẵng.

* Ðiện thoại: 0-511-895068, 821073.

* Phó giám đốc phụ trách: Võ Đình Long / DĐ : 0913404092

*  Email: vantaithuy@danangportvn.com

 

4.  Phương tiện bốc xếp hàng hoá:

( Cảng có các trang thiết bị bốc xếp sau:

16 cẩu bờ từ 5 đến 80 tấn, 1 cẩu nổi 100 tấn.

Các phương tiện khác:

- 01 nâng Valmet dùng cho container.

- 02 đầu kéo Sisu. 

- 02 cẩu chụp Kalmar dùng cho container với sức nâng 42 tấn.

- 04 xe ủi và một số xe tải, xe nâng.

Lưu ý: Hàng hoá được bốc xếp bằng cẩu tàu.

Khi thuê phương tiện bốc xếp trên bờ thông báo trước 01 ngày,

 đối với cẩu nổi thì thông báo trước 03 ngày.

*Kho Tiên Sa: 8.565m2 kho 1 (45m x 165m): 7.425m2.

Kho 3 (38m x 30m) : 1.140m2.

Bãi Tiên Sa: 223.450m2.

*Kho Sông Hàn: 2.464m2 (kho 3 & kho 4)

     *Năng suất xếp dỡ: xem  Năng suất

 

5. Hoa tiêu Đà Nẵng: 

Địa chỉ liên hệ:Công ty Hoa tiêukhu vực IV: 7 đường Bạch Đằng.

Tel: 84.511.893811/886796. Fax: 84.511. 822652

VHF: Kênh 16 (kênh đàm thoại: 12 và 73)

Trong thời tiết xấu hoa tiêu có thể lên tàu ở khu vực Mỹ Khê:

Vị trí neo đậu có thể là: 160 04’ N - 1080 17’ E nhưng theo luật, phí hoa tiêu sẽ được tính từ trạm hoa tiêu.

- Hoa tiêu hoạt động 24 giờ

- Khoảng cách từ trạm hoa tiêu vào Cảng: xem phần thông tin liên quan

 

6.Cảng Vụ Đà Nẵng:

07 Bạch Đằng Đà Nẵng, Việt Nam.

Tel: 84. 511. 823172/826203 Fax: 84. 511. 820372.

TK: (VIA VOSA DANANG) No: 515725 VOSA DNVT hay VIA INILX 515700 VHF kênh 16, kênh đàm thoại 13, hô hiệu PORT AVTHORITY OF DANANG.

 

Hải quan Đà Nẵng:

Cảng Đà Nẵng là một cảng hàng hoá.

Trụ sở Hải quan: 216 Bạch Đằng, Đà Nẵng.

 

Danh sách thuyền viên: 8 bản sao

Danh sách hành khách: 8 "

Tờ khai rượu, thuốc lá,

Hành lý cá nhân: 2 "

Hàng trong kho: 2 "

Vũ khí đạn dược: 2 “

Tờ khai sức khoẻ: 1 "

Chứng nhận diệt chuột 1 "

Chứng nhận mớn nước: 1 "

Chứng nhận trọng tải: 1 "

Chứng nhận quốc tịch/đăng ký: 1 “

Thiết bị an toàn: 1 "

Thiết bị cẩu hàng: 1 "

Vận đơn: 3 “

Bản lược khai: 4 "

Sơ đồ hầm hàng: 3 "

Lược khai hàng nguy hiểm: 4 "

Danh sách hàng nặng: 4 "

Chứng nhận cấp tàu: 1 "

Chứng nhận đủ thuyền viên: 1 "

Chứng nhận an toàn Radio: 1 "

Chứng nhận ngăn ngừa ô nhiểm: 1 “

Chứng nhận kết cấu an toàn: 1 "

Bảo đảm trách nhiệm dân sự: 1 “

An toàn hành khách: 1 "

Chứng nhận quản lý an toàn: 1 "

 

- Đà Nẵng - thời gian dự báo tàu đến (ETA)

- Thông báo này được gửi đến đại lý tàu hoặc Cảng vụ.

- ĐN - Tàu lai cứu hoả.Có 1 tàu lai được trang bị phương tiện cứu hoả (chữa cháy) nhưng không bắt buộc phải sử dụng tàu lai này

 

7. Thông tin liên quan

Khoảng cách từ trạm hoa tiên vào trong khu vực Cảng.

Vào cảng Tiên Sa 08 hải lý.

Vào cảng Sông Hàn 10 hải lý.

Vào cảng Nại Hiên 12 hải lý.

Vào cảng Liên Chiểu 09 hải lý.

Vào phao Mỹ Khê 24 hải lý từ phao số O tại trạm Hoa tiêu trong vịnh Đà Nẵng.

 

Cảng Tiên Sa & Sông Hàn ảnh hưởng bởi sự thay đổi của thuỷ triều.

- Tối thiểu - 0,5m      - Tối đa - 1,6m       - Trung bình - 1.0m

Lai dắt: Có 6 tàu lai tại Cảng.

1 x 1700 hp                        1 x 1140 hp                 1 x 800 hp

2 x 500 hp                          1 x 350 hp.

Trong trường hợp cần thiết 2 tàu lai 1230 hp có thể thuê của Hải quân và 1 tàu lai 4800 hp của Công ty cứu hộ.

 

Bắt buộc phải có tàu lai cho những loại và quy cách cỡ tàu như sau:

 

1. Trong những khu vực:

    Cảng biển Tiên Sa, Phao Liên Chiểu, phao Mỹ Khê, cảng Kỳ Hà, cảng Dung Quất.

- Đối với các tàu có chiều dài từ 70m đến 100m, buộc phải có công suất 500 mã lực hoặc hơn sử dụng tàu lai

- Đối với tàu có chiều dài trên 100m đến 120m, sử dụng 1 tàu lai 800 hp hoặc hơn và 1 tàu lai 500 hp hoặc trên.

- Đối với tàu có chiều dài từ trên 120m đến 140m, sử dụng 1 tàu lai 1100 hp hoặc trên và 1 tàu lai 500 hp hoặc trên.

- Đối với tàu trên 140m đến 170m, sử dụng 1 tàu lai 1700 hp hay trên và 1 tàu lai 800 hp hay trên.

- Đối với tàu có chiều dài trên 170m đến 250m sử dụng 1 tàu lai 1700 hp hoặc trên và 1 tàu lai 800 hp hoặc trên và 1 tàu lai 500 hp hay trên

- Đối với tàu có chiều dài trên 250m, sử dụng 1 tàu lai 1700 hp hay trên và 2 tàu lai, mỗi tàu có công suất 1200 hp hoặc trên và 1 tàu lai 800 hp hay trên.

 

2. Trong khu vực cảng Sông Hàn (khu vực hạ lưu của Cảng):

- Đối với tàu dài 70m đến 110m, sử dụng 1 tàu lai 800 hp hoặc trên và 1 tàu lai 500 hp hoặc trên.

- Đối với tàu dài trên 110 đến 140m, sử dụng 1 tàu lai 800 hp hoặc trên và 1 tàu lai 500 hp hoặc trên.

      * Khu vực thượng lưu của cảng Sông Hàn.

- Đối với tàu dài trên 70m, số lượng và công suất tàu lai sẽ được quyết định bởi Giám đốc Cảng vụ trong điều kiện thời tiết bất thường và tình huống khác số lượng tàu lai tăng lên hoặc giảm sẽ do Giám đốc Cảng vụ quyết định.

- Cảnh báo: Trong thời gian gió mùa (từ tháng 9 đến tháng 2 năm sau). Nếu gió lên đến cấp 7 và biển động, các tàu không được phép neo đậu tại Tiên Sa, Mỹ Khê, các tàu phải rời cầu vì lý do an toàn.

Trực canh: bắt buộc phải có 2 bộ đội biên phòng của Cảng Đà Nẵng trực canh (miễn phí). Trong trường hợp cần sẽ cắt cử thêm người trực canh với chi phí do 2 bên thoả thuận.

 

Gió mùa: Từ tháng 9 đến tháng 2 năm sau

Hướng gió: Đông Bắc (vào mùa Đông) Đông Nam (vào mùa hạ)

Tốc độ: cấp 4 - 5 đôi khi cấp 6 (khoảng 20 dặm 1 giờ) gió giật cấp 7.

 

Đáy sông biển:

- Cảng Tiên Sa: đáy biển bao gồm cát & bùn

- Cảng Sông Hàn: cát & bùn.

- Cảng dầu Nại Hiên: bùn.

Hoa tiêu: bắt buộc phải xin hoa tiêu đối với tất cả các tàu nước ngoài.

Tỉ trọng nước biển thay đổi từ 1,015 đến 1,025 tuỳ thuộc vào điều kiện thời tiết.

 

Kế hoạch phát triễn:

- Một đê chắn sóng được xây dựng tại cảng Tiên Sa, giai đoạn đầu dài 250m.

Cẩu khung container và cẩu khung bánh lốp lắp đặt vào năm 2004.

 

8. Đổ rác:

- Thức ăn thừa có phương tiện để xử lý 15/20 khối 1 lần

- Rác thải từ hàng hoá có phương tiện để xử lý khi có yêu cầu 15/20 khối 1 lần. Rác thải từ bảo dưỡng có phương tiện để xử lý đổ rác bắt buộc 15/20 khối 1 lần, cỏc loại rác, chất thải khác có phương tiện xử lý khi có yêu cầu 15/20 khối 1 lần, có thông báo cho việc đổ rác. Rác được thu gom bằng tàu nhỏ hai ngày 1 lần bởi các xí nghiệp.

- Phí đổ rác: Tàu hàng. Tại bến 30 USD 1 lần, tại phao 60 USD 1 lần. Tàu khách. Tại bến 1 USD 1 khách.Chi phí tối thiểu 100 USD 1 lần 1 tàu. Chi phí tối đa 100 USD 1 lần 1 tàu.

 

9.  Những trở ngại: 

Bắt buộc phải có Hoa tiêu. Hoa tiêu sẽ lên tàu tại trạm Hoa tiêu (phao số O) 16o 10’N - 108 o 11E.

Trong trường hợp thời tiết xấu, vị trí đón tàu sẽ do Giám đốc Cảng vụ thông báo.

Vị trí thả neo có thể thay đổi đối với tàu dầu khi vào phao Mỹ Khê 16 o 04’ N - 108 o 17E.

Hoa tiêu trực 24/24, tuy nhiên khi xin Hoa tiêu phải gửi cho Công ty Hoa tiêu trước 8 giờ.

 

10. Đại lý tàu biển:

 

Văn phòng Công ty TNHH Vận Tải Biển & Thuê tàu Nam Long tại TP. Đà Nẵng

Biz Email : danang@namlongship.com
MSN : namlongdanang@hotmail.com (for biz chatting only)

 

Công ty Cung ứng tàu biển:

34 đường Bạch Đằng thành phố Đà Nẵng.

Rửa két: 25 khối/1 lần " "

- Xử lý hổn hợp nước, dầu e hoá chất: " "

- Xử lý nước, cặn + nước thải: " "

- Xử lý dầu ở lườn tàu: " "

( Có dịch vụ cung ứng thực phẩm, số lượng không hạn chế, nhiên liệu được cung cấp bằng phương tiện xe thông báo trước 2 ngày số lượng tối thiểu là 5 tấn, số lượng tối đa không hạn chế. Nước ngọt được chuyên chở bằng xà lan 100 tấn với tốc độ 50 tấn/1 giờ.

 

11. Trạm Radio:

Trạm Radio Đài duyên hải gần nhất là trạm Radio Da Nang-hô hiệu XVT trực 24 giờ.

 

12. Y Tế:

Có Bệnh viện địa phương, nha sĩ, bác sĩ, dược sĩ, khi có yêu cầu thông báo trước 2 giờ.

Trong trường hợp khẩn cấp (cấp cứu), xin liên hệ :

Bệnh Viện C

Địa chỉ:  74 đường Hải Phòng thành phố Đà Nẵng.

Tel: 84.511. 821480.

 

13. Sân bay

Văn phòng:

Địa chỉ: 39 Trần Phú, TP Đà nẵng

Điện thoại: 84-511-891555

Cách trung tâm thành phố 5 km cách cảng Tiên Sa 15km.

Cảng nối liền với quốc lộ 1.

 

NĂNG SUẤT XẾP DỠ MỘT SỐ MẶT HÀNG CỦA CẢNG ĐÀ NẴNG - ĐỐI VỚI CÁC TÀU SỬ DỤNG CẦN CẨU TÀU 
TT Mặt hàng Tác nghiệp Xếp dỡ Năng suất xếp dỡ (tấn/ngày) Ghi chú
1 Clinker: đối với các tàu: Tàu - ôtô 1.500 Tàu có tối thiểu 4 cần cẩu với sức kéo trung bình từ 7 - 10 tấn
  + Dưới 4.000GRT   2.000  
  + Từ 4.000đến15.000GRT   2.350  
  + Trên 15.000GRT      
2 Cát bành Bãi/kho - tàu 2.500 -nt-
3 Bột đá rời  Tàu - ôtô 2.000 -nt-
4 Đất sét khô Tàu - ôtô  1.500  -nt- 
  Đất sét dính ướt Tàu - ôtô 800 -nt-
5 Cát rời Bãi - tàu 4.500  
6 Lúa mì rời đóng gói Tàu - phểu và đóng gói tại cầu tàu. 1.600 -nt-
7 Phân rời đóng gói Tàu - phểu và đóng gói tại cầu tàu. 1.500 -nt-
8 Sắt phôi đóng bó Tàu - ôtô 2.500 -nt-
9 Sắt thứ liệu đóng bó Tàu - ôtô 1.200 -nt-
10 Phân bao Tàu - Kho bãi      1.800 Tàu có tối thiểu 4 cần cẩu với sức kéo trung bình từ 3-5 tấn
    Tàu - ôtô 1.500  
11 Than cám rời Tàu - ôtô 2.000 -nt-
12 Xi măng bao Tàu - ôtô 1.800 -nt-
14 Container Tàu - ôtô 15  Tàu có 2 cẩu
Tàu - bãi conts/giờ-cẩu  

 

CẢNG KỲ HÀ:

 

Vị trí : 15029’ N – 108041’5’’E

Điểm đón trả hoa tiêu: 15029’N - 108041’7’’E

Luồng vào cảng:

Dài: 03 hải lý

Sâu: -6.0m

Mớn nước: 7.1m

Chế độ thuỷ triều : Bán nhật triều

Chênh lệch bình quân: 1.1m

Cỡ tàu lớn nhất tiếp nhận được: 7,000 DWT

 

CẢNG CHÂN MÂY:

 

Vị trí : 108000’00’’E – 16020’00’’N

Điểm đón trả hoa tiêu : 108000’00’’E – 16021’17’’N

Luồng vào cảng

Dài: 2.7km

Sâu: 12.0m

Chế độ thuỷ triều: Bán nhật triều không đều

Chênh lệch bình quân: 0.8m

Mớn nước cao  nhất tàu ra vào : 12m

Cỡ tàu lớn nhất tiếp nhận  được: 3,000DWT

 

CẢNG DUNG QUẤT:

 

Vị trí : 15024’8’’N – 108047’5’’E

Điểm đón trả hoa tiêu : 15026’5’’N – 108045’5’’E

Luồng vào cảng

Dài: 2.5 hải lý

Sâu: 8.7m

Chế độ thuỷ triều: Bán nhật triều không đều

Cỡ tàu lớn nhất tiếp nhận  được: 10.000DWT

 

Liên hệ Đà Nẵng OFFICE:

Đề nghị liên hệ:
Biz Email : danang@namlongship.com
MSN : namlongdanang@hotmail.com (for biz chatting only)

 
Trang chủ | Giới thiệu | Liên hệ | Vận tải biển & Thuê tàu | Khai thác & Môi giới Thuê tàu | Đại lý hàng hải | Giao nhận | Vận tải nội địa | Tuyển dụng