Trang chủ Giới thiệu Liên hệ Vận tải biển & Thuê tàu Khai thác & Môi giới Thuê tàu Đại lý hàng hải Giao nhận Vận tải nội địa Tuyển dụng
English Vietnamese
 Trụ sở chính
 Qui Nhơn Office
 Đà Nẵng Office
 Hải Phòng Office
 Hợp đồng đã & đang thực hiện
 Liên kết Web
 Mail namlongship.com

CHI NHÁNH HẢI PHÒNG

 Đề nghị liên hệ Biz Email: haiphong@namlongship.com
 Hoặc:
 CÔNG TY CP QUỐC TẾ V-ONE (V-ONE INTERNATIONAL JSC.)
 Địa chỉ: Tầng 4, Tòa nhà 7B, Phố Trần Hưng Đạo, Quận Hồng Bàng, TP.Hải Phòng, Việt Nam.
 Tel / Fax : (+84) - 31 - 3569 845 | 3569 315 | E-mail : v-one@v-one.vn
 Giám đốc : Mr. ĐINH - TIẾN - LỢI / Mob : 0913 226 323.
 

VÀI NÉT VỀ CẢNG HẢI PHÒNG

 

Vị trí địa lý

Cảng Hải Phòng là cảng có lưu lượng hàng thông qua lớn nhất ở phía Bắc Việt Nam, có hệ thống thiết bị hiện đại và cơ sở hạ tầng đầy đủ, an toàn, phù hợp với các phương thức vận tải, thương mại quốc tế Cảng chính   : 20°52’N - 106°41’E 

Chùa Vẽ       : 20°52’N - 106°43’E

Bạch Đằng   : 20°51’N - 106°45’E

Lan Hạ         : 20°46’N - 107°16’E

Hạ Long       : 20°56’N - 107°03’E

Trạm hoa tiêu: 20°40’N - 106°51’E

Chiều dài luồng tàu: 20 hải lý

Giới hạn chiều dài tàu: 200m

 

Sơ đồ vị trí địa lý

 

Khoảng cách từ Cảng Hải Phòng tới một số cảng biển:

Cảng

Hải Lý

Cảng

Hải lý

Da Nang

320

Klang

1.528

Sai Gon

799

Penang

1.73

Zhang Ziang

200

Busan

1.749

Hongkong

500

Vladivostok

2.114

Manila

885

Kobe

2.141

KaoShiung

940

Tokyo

2.349

Bangkok

1.39

Sydney

5.56

Singapore

1.442

Roxtecdam

9.77

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SƠ ĐỒ CẢNG HẢI PHÒNG

Cảng Hải Phòng là cảng có lưu lượng hàng thông qua lớn nhất ở phía bắc Việt Nam có hệ thống thiết bị hiện đại và cơ sở hạ tầng đầy đủ an toàn, phù hợp với các phương thức vận tải, thương mại quốc tế. Cảng Hải Phòng gồm ba cảng: Cảng chính, Cảng chùa vẽ và Cảng Đình Vũ.

Vị trí: 20°52’N - 106°41’E

Vị trí hoa tiêu: 20°40’N - 106°51’E

Luồng tàu: Dài 20 hải lý

 

Luồng vào cảng

Tuyến luồng hiện tại:

Tên luồng

Chiều dài (km)

Chiều rộng (m)

Độ sâu (Hải đồ - m)

Nam Trieu 

14.8

100

-4.5

Bach Dang 

11.3

100

-4.5

Song Cam 

10.6

80

-4.5

 

 

 Tuyến luồng mới:

 Thực hiện vào năm 2006

 Độ sâu từ cửa kênh Đình Vũ đến phao 0            : -7.3 m

 Độ sâu từ cửa kênh Đình Vũ vào Cảng Hải Phòng : -5.5 m

 

 

HỆ THỐNG CẦU TÀU

Các khu vực của Cảng Hải Phòng được phân bố theo lợi thế về cơ sở hạ tầng, giao thông, đường sắt - đường bộ - đường thuỷ và được lắp đặt các thiết bị xếp dỡ phù hợp với từng loại hàng hoá, đáp ứng và thoả mãn nhu cầu vận chuyển bằng nhiều phương tiện.

Toàn cảng hiện có 14 cầu tàu, dài 2215m, bảo đảm an toàn với độ sâu trước bến từ -8,4m đến -8,5m.

03 cầu tàu dài 498m chuyên tiếp nhận tàu Container. 11 cầu tàu dài 1.717m chuyên tiếp nhận các tàu chở hàng sắt thép, hàng rời, hàng bao, hàng thiết bị, hàng nặng, ...

Tại vùng nước Hòn Gai, Hạ long có 9 điểm neo đậu làm hàng cho tàu đến 50.000 DWT.

Tại bến nổi Bạch Đằng với độ sâu 7,5m có 3 phao neo cho tàu làm hàng.

Tại khu chuyển tải Lan Hạ có 3 điểm neo với độ sâu -14m cho tàu 40.000 DWT làm hàng.

 Khu Cảng chính:

Tổng số 11 cầu với tổng chiều dài 1.717m.

Bốc xếp đồng thời được 11 tàu với năng lực thông qua 6.000.000 tấn/năm.

 Bến Container Chùa Vẽ:

Tổng số 3 cầu với tổng chiều dài 498m.

Bốc xếp đồng thời được 4 tàu với năng lực thông qua 7.500 TEU/tuần, 360.000 TEU/năm.

 

Bến nổi Bạch Đằng:

Có 3 phao.

Bốc xếp đồng thời được 3 tàu với năng lực thông qua 500.000 tấn/năm.

 

Khu chuyển tải Hạ Long - Hòn Gai:

Có 7 vị trí neo.

Bốc xếp đồng thời được 7 tàu với năng lực thông qua 1.000.000 tấn/năm.

 

HỆ THỐNG CẦU BẾN

 

CẢNG

DÀI

ĐỘ SÂU

SỐ LƯỢNG

LOẠI HÀNG

Cảng chính

1.717 m

- 8.4m

11 cầu

Bách hoá, rời, bao, Container

Chùa Vẽ

498 m

- 8.5m

3 cầu

Bách hoá, Container

Vùng neo Hạ Long

 

- 14m

7 điểm neo

Bách hoá, Container

Bến nổi Bạch Đằng

 

- 7.5m

3 bến phao

Bách hoá, Container

Vịnh Lan Hạ

 

- 14m

3 điểm neo

Bách hoá, Container

 

ĐỊNH MỨC XẾP DỠ HÀNG HOÁ

(Theo Quyết định số 2361/TGĐ ngày 10 tháng 12 năm 2002 của Tổng Giám đốc Cảng)  Đơn vị: Tấn  

TT  Nhóm hàng  Loại tàu có GRT < 5000 T  Loại tàu có GRT > 5000 Loại tàu có GRT > 13000T 
và < 13000T 
Hàng nhập  Hàng xuất  Hàng nhập  Hàng xuất  Hàng nhập  Hàng xuất 
Trong cầu  Vùng nước  Trong cầu  Vùng nước  Trong cầu  Vùng nước  Trong cầu  Vùng nước 
1 Hàng rời  1300-2000  1200-3500  1500-3000  2000-4500  3300 3000 1500-4000  2000-5000 
2 Hàng bao, bịch  1200-2000  1200-2000  1500-3000  1500-4000  1500-3000  2000-4000  2000-5000  2500-6000  1800-5000  2500-6000 
3 Sắt thép  2000-2500  1200 2500-3000  3000-3500  - - 3000-4000  4000
4 Hàng thùng  1000 1000 1200 - 1200 -
5 Hàng bách hoá  1000 800-1000 1000-1200  1000-1200  1200 1200
6 Các loại xe lăn bánh 100 50 120-500  - 100-500  -
(C/ngày/tàu) 
7 Container   
Tàu<500 TEU  500 container/ngày – tàu 
Tàu  500 TEU  800 container/ngày – tàu 

 

CÔNG NGHỆ VÀ THIẾT BỊ

 Phương tiện Đặc điểm Số lượng 
 Cần trục bờ chạy trên ray Sức nâng từ 5 tấn đến 40 tấn 22
 Xe nâng hàng Sức nâng từ 3,5 tấn đến 45 tấn 35
 Xe cẩu di động Sức nâng 50 tấn 11
 Cần cẩu nổi Sức nâng 10 và 80 tấn 2
 Cần cẩu dàn xếp dỡ container tại cầu tàu Sức nâng 40 tấn, năng suất 25 container/giờ 2
 Cần cẩu khung di động xếp dỡ container trong bãi Sức nâng 40 tấn 4
 Cân điện tử 80 tấn 4
 Tàu hỗ trợ lai dắt Công suất từ 510 đến 3200 cv 15 
 Dây chuyền tự động đóng bao hàng rời Công suất 4000 tấn/ngày

 

MỘT SỐ HÌNH ẢNH HỆ THỐNG CẦU BẾN

 

Năng lực tiếp nhận tàu
 

Khu vực Cảng chính:
Tổng số 11 tàu với tổng chiều dài 1.705 m.
Bốc xếp đồng thời được 11 tàu với năng lực thông qua 6.000.000 tấn/năm.
 

Bến Container Chùa Vẽ:
Tổng số 4 cầu với tổng chiều dài 500 m.

Bốc xếp đồng thời được 4 tàu với năng lực thông qua 7.500 TEUs/tuần, 360.000 TEUs/năm.
 

Bến nổi Bạch Đằng:
Có 3 phao
Bốc xếp đồng thời được 3 tàu với năng lực thông qua 500.000 tấn/năm.
 

Khu vực Hạ Long - Hòn Gai:
Có 7 vị trí neo
Bốc xếp đồng thời được 7 tàu với năng lực thông qua 1.000.000 tấn/năm.

 

 
Trang chủ | Giới thiệu | Liên hệ | Vận tải biển & Thuê tàu | Khai thác & Môi giới Thuê tàu | Đại lý hàng hải | Giao nhận | Vận tải nội địa | Tuyển dụng